BS 1140:1993(1998)由/ 发布于 0000-00-00,并于 0000-00-00 实施。
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【点击了解更多】光热PS测厚仪助力PSA无底漆方案光热技术对涂层表面状态不敏感,可适配金属、塑料和复合材料基底的涂层厚度测量,对于湿膜、粗糙表面与弯曲表面均可测量,角度与距离容错性极高。提供防爆型号,符合国家防爆标准,适合工业安全区的安装需求。03汽车点焊非接触超声检测方案虹科LEA系统基于激光超声技术,利用专利的无膜光学麦克风作为超声探测器,可实现车身焊点的非接触式检测。...
展会信息【联系我们报名参会】01展会时间2023年7月5-8日 9:00-18:0002展馆地点上海新国际博览中心03虹科展位质量控制及测试主题,W2馆,B09展品概览本次展会虹科将为汽车质量控制与测试主题带来涂层测厚、点焊检测以及机器视觉的产品及方案。01汽车涂层太赫兹多层测厚系统虹科Irys 是一种非接触式系统,使用太赫兹技术和开发的专有算法,以无损的方式提供车身每个油漆层的厚度测量。...
电弧长度可被机械的检测和调整,无论工件表面情况如何或者你想以何种速度进行焊接,电弧始终保持稳定,焊接过程几乎无飞溅,更无烧穿现象。DeltaSpot电阻点焊技术介绍 伏能士DeltaSpot电阻点焊工艺是针对铝焊而开发的新技术。它的创新在于配备了独特的电极带。电极带的发明带来了前所未有的优势。 ...
优点(与点焊相比较): 一次同电可以同时焊接多个焊点,不仅生产率高,而且没有分流影响。 电流密集于凸点,与点焊相比,焊接电流分布更集中,故可用较小电流进行焊接,并能可靠地形成较小的熔核。 凸点的位置准确,尺寸一致,各点的强度比较均匀。 电极的磨损量比点焊小,因而大大降低了电极的保养和维修费用。 与点焊相比,工件表面的油、锈、氧化皮、镀层和其他涂层对凸焊的影响较小。 ...
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