T/CACEM 00011-2016
公路桥梁导轨转动球型支座

Spherical bearings with rotational guide rail for highway bridges

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标准号

T/CACEM 00011-2016

发布

2016年

发布单位

中国团体标准

当前最新

T/CACEM 00011-2016

 

 

适用范围

4 分类、型号及结构形式 4.1 分类 4.1.1 按位移功能分为： a) 双向活动支座：具有竖向承载、竖向转动和双向滑移性能，代号SX； b) 纵向活动支座：具有竖向承载、竖向转动、纵向滑移和横向水平承载力性能，代号ZX； c) 横向活动支座：具有竖向承载、竖向转动、横向滑移和纵向水平承载力性能，代号HX； c) 固定支座：具有竖向承载、竖向转动和双向水平承载力性能，代号GD。 4.1.2 按水平承载力分为： a) Ⅰ型支座——设计水平承载力为竖向承载力的10%，代号JQZ(Ⅰ)-201         6-球面不锈钢板；            11-上锚固螺栓；  2-上支座钢板；              7-球面改性聚四氟乙烯板；    12-下锚固螺栓；               3-不锈钢板；                8-下支座钢板；              13-下套筒； 4-平面改性聚四氟乙烯板；    9-上锚杆；                  14-下锚杆。 5-球冠；                    10-上套筒；  图1 双向活动支座结；  图4 固定支座结构示意图 5 主要技术特点 与交通行业标准JT/T 873-2013相比，本标准通过支座结构、材料、内容等的创新，实现了支座性能的整体提升，具有以下技术特点： ?　优化结构形式，规定了单向活动支座一种新型导轨条转动结构形式，将支座的滑动与转动功能分离，提升支座的各向转动及受力性能。 ?　相比于JT/T 873-2013规定的支座结构，本标准中支座结构的重量普遍减轻25%左右，经济性好。 ?　增加了一种新型滑板——耐磨板，并对材料尺寸、性能和外观作了规定，提升支座整体性能。

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