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卫星还具备全球船舶识别（AIS）和海洋浮标测量数据收集（DCS）等功能，进一步推动和促进了海洋领域的应用研究。2020年9月21日，我国海洋动力环境监测网的第2颗卫星——海洋二号C星成功发射。该卫星具备测量全球海洋表面风矢量和全球海面高度，全球船舶自动识别以及接收、存储和转发全球海上浮标测量信息等一系列能力，入轨后与海洋二号B星组网，可大幅提升我国海洋观测范围、观测效率和观测精度。...
(3) 海洋监测海洋环境监测包括对海洋灾害、海面溢油、海上船舶、沿海滩涂等的监测，无人机载SAR可以在海上不利气象条件下，实时获取海面目标的微波散射信息，对我国海监、海事开展执法、维权任务提供有力保障。海冰、海面和船只监测图像如图 19到图 21所示。...
此前，国内工程作业船舶仅DP1级动力定位系统可以实现国产化，DP2、DP3级动力定位系统产品则主要被国外品牌所垄断。专家认为，DP3船舶动力定位系统是我国走向深海不可或缺的核心关键装备，为我国在该领域的国产化和产业化打下了坚实的技术基础，也将为我国海洋工程向深海进军提供坚实的技术保障。...
海洋监测规范第 4 部分：海水分 析: GB 17378.4-2007[S]. 2007. [14] 张璠， 石爱军. 工作流技术在水质自动站第三方运营 中的应用研究[J]. 环境科学与管理， 2014，39（3）：128-130....
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