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本文工作为第三代汽车用钢的进一步研发与工业化应用提供一种新的思路。如今安全、节能、环保作为汽车技术的三大主题，极大地推动了车身轻量化技术发展。兼具高强度、高塑性先进汽车用钢板的研发成为科研院所、钢铁行业和汽车制造商追求的目标。中锰钢作为典型第三代汽车用钢引起了国内外学者的广泛关注和研究。然而，当中锰钢强度超过1200MPa时，其塑性降低较为显著，这在很大程度上限制了其进一步的发展和应用。...
4) 特殊性能钢：a.不锈耐酸钢；b.耐热钢包括抗氧化钢、热强钢、气阀钢；c.电热合金钢；d.耐磨钢；e.低温用钢；f.电工用钢 5) 专业用钢——如桥梁用钢、船舶用钢、锅炉用钢、压力容器用钢、农机用钢等。6、综合分类 1) 普通钢：a.碳素结构钢：(a) Q195；(b) Q215(A、B)；(c) Q235(A、B、C)；(d) Q255(A、B)；(e) Q275。...
其锰含量高于常规钢种，但比TWIP钢低很多，可以采用常规的热轧、冷轧和罩式退火工艺。在退火温度的最高点延长保温导致了双相区退火，此时产生了锰分配现象。在室温条件下获得了由铁素体和高锰奥氏体构成的超细晶显微组织。在0.10C-5.2Mn钢中，检测的奥氏体比例达17%，而在0.10C-5.8Mn和0.10C-7.1Mn钢中所获得的奥氏体比例分别达28%和38%。...
低温用钢按使用温度大体分为三大类：－40 ℃以上温度时，多用低碳碳锰钢；－40 ℃～－196 ℃时，多用低碳钢、中镍钢；－196 ℃～－273 ℃时，多用铬镍奥氏体钢。低温压力容器常用的钢材有Q345R，16MnDR，15MnNiDR，09MnNiDR，CF－62 等，以及镍系低温钢材1.5Ni，2.5Ni，3.5Ni，5Ni，9Ni 钢等。...
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