直列式喷油泵每一组柱塞系统对应一个气缸，4个气缸就有4组柱塞系统，因此体积比较大，多用在中型以上汽车。例如公共汽车和大货车上的柴油机一般用直列式喷油泵。 喷油泵主要用在的汽车柴油机上，喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对zui高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。...
（6） 喷油嘴烧死或滴油。 （7） 气门间隙不对。 （8） 调速不及时，引起柴油机转速不稳。当调速器内的各连接处磨损间隙增大、钢球或气锤等运动件有卡阻以及调速弹簧失效等，则调速器要克服阻力或先消除间隙，才能移动调节齿杆或拨叉拉杆增减供油量。由于调速不及时，转速就忽高忽低。...
真正容易影响雾化的地方应该是喷油嘴的喷油口外表面，燃烧不好的汽车，容易引起反冲，污染到这个位置。 至于喷油嘴多久清洗一次，要根据车况与燃油质量来确定，一般建议汽车行走2~3万km左右时对喷油嘴进行一次清洗。超声波清洗机清洗是喷油嘴清洗的较常见的清洗方式，下面超晋达超声波清洗机小编为大家介绍一下两种清洗喷油嘴的方式。 ...
当喷油嘴有轻微堵塞时，对汽车使用状况也有一定作用；2、有时候会发生这样子的故障问题:挂一挡起步，车有些发抖震动，高挡加速时，这样子的现象又消失，假如车上的各类传感器工作正常，节气门体也清洗过，电路也正常，那很有可能就是喷油嘴有轻微堵塞了；3、高挡位加速时，有可能轻微的胶质又被喷走(溶解)了，车的性能又恢复了。这样子的轻微堵塞喷油嘴的状况大多数不用清洗。由于轻微的胶质可以被溶解掉。...
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