出租车、公交车必须到定点改装企业进行CNG汽车改装,车辆完成改装后,其CNG 气瓶须经取得相应核准的检验机构安装监督检验合格,并到设区市质监部门申领电子标签;CNG汽车的专用装置应当由原生产企业或已取得许可的CNG汽车专用装置定点维修企业进行维护和维修。 因CNG汽车报废、车载CNG气瓶拆除或报废,造成车辆不再使用CNG的,车主(或车辆所属运营企业)应按程序办理相关手续。...
“来消费的车辆比较多,也因为加气站比较少的原因吧”,某供应CNG站点的负责人介绍说,在北方,不少私家车都会选择油改气,这已经逐渐形成了一个产业。 但是在南方,私家车油改气的还是不多,一个是市场供应网点较少,二是安全性、消费观念都没有得到消费者的广泛认可。 ...
油改气成本费目前市场行情为六七千元不等,按气瓶大小和车辆排量计算。但改装“必须是有一定规模、有省质监局认定资质的一类维修企业。 ”杨有明说,首先要保证出租、公交等公共交通车辆的正常加气需求,“私家车、单位用车不能与出租车、公交车抢气”。同时为保障公共车辆的用气需要,加气站也将有选择地向此次改装的3000辆车开放。 可能会有市民担心背着气罐跑路,安全系数会打折扣。...
(4)一辆出租车在空罐时加气,在气源压力为20MPa时加满气一般为13m3左右,公交车一般在80m3左右,当然也取决于一辆车气瓶的大小和数量。 (5)质量流量计测量气体介质,其测量上限不再是质量流量,而是流速,一般要求小于0.5马赫数。 (6)一些加气站的天然气脱水不够好。...
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