非常抱歉，我们暂时无法提供预览，您可以试试： 免费下载 NF EN 487:2009 前三页，或者稍后再访问。
您也可以尝试购买此标准，
点击右侧 “购买” 按钮开始采购（由第三方提供）。
点击下载后，生成下载文件时间比较长，请耐心等待......
由西南铝牵头研究开发的5m级铝合金异形环试制取得重大突破；铝合金在生活中非常常见，同时高质量的铝合金在航空航天等工业有着非常重要的应用。到目前为止，铝合金的大规格棒材，板材均已经成熟，但是大规格铝合金异形环件在国内研究尚为空白。大规格环材在航天事业上可谓要求迫切。但要突破这项技术，需从锻造开坯、异形环轧制、热处理方面开展系统的研究工作，技术难度非常大。...
然而在部分采用全铝车身的高端车型上，变形铝合金的份额远远高于铸造铝合金。目前业内对包括全铝车身技术在内的变形铝合金的研发与应用技术投入较大，其所占比例迅速增大。达科国际（Ducker Worldwide）预测，由于铝合金车身技术的快速发展，变形铝合金（特别是轧制板材）在汽车上的应用将迎来迅速增长（如图1所示）。...
例如目前汽车车门的内饰面板和外观格栅等形状较为复杂的设计都可以采用以上微轧铝合金，而在目前以上汽车车门内饰面板和外观格栅大多采用的是钢板材料。 强度更高此外，通过以上微轧加工技术得到的铝合金板材的强度也提升了30%，这样一来不仅大幅提升了材料的抗凹陷特性，而且还可以使得汽车中的钣金与上一代汽车钣金相比变得越来越薄、越来越轻。...
吉林大学的最新研究中，探讨了冷却速率和TiC加入对铝铜铸造合金铸态组织、析出行为和力学性能的影响，冷却速率的增加和TiC的加入导致次生相和微孔的减少，最终拉伸性能已达到Al-5%Cu变形合金(轧制板材)的水平。...
Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证：京ICP证110310号