根据国家发改委和民航局2015年3月31日发布的《关于调整民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制基础油价的通知》，国内航线燃油附加费受国家发改委公布的燃油附加最高标准公式限制，航空公司在最高标准下自主确定具体收费额度；国际航线附加费则由各航空公司自主确定，报民航局备案即可。 ...
据第三方民航数据APP“航班管家”数据显示，今年7月1日至8月14日，执行客运航班量46.0万班次，同比2021年下降7.1%，暑运期间运输旅客量5122.5万人次，同比2021年下降14.4%。暑运接近尾声，即便由于三亚、西藏等热门旅游地本土疫情影响，但是依然保持着单日超过1万的班次，从旅客量来看，单日旅客运输量保持在百万人次。 ...
“参考发改委制定得完善民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制，按本次国内航空煤油综合采购成本推算，涨幅预计超过每吨250元。据此，预计航空公司燃油附加费可能会上调10元。”分析师董丽珠说。...
陈晴说，目前运输成本占物流企业成本的70%左右，而油价成本占运输成本的一半左右，综合来看，此次柴油价格下调幅度在5%左右，将直接减少2.56%的运输成本，进而减少1.78%的物流成本。 CPI回落=生活成本回落? 6月份中国居民消费价格总水平CPI继续回落。中国国家统计局9日发布的数据显示，6月CPI同比上涨2.2%，涨幅比上月大幅回落0.8个百分点，创出29个月来的新低。 ...
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