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据了解,航空、航天和土木等工程领域中,碳纤维/环氧树脂基复合材料受到冲击载荷容易出现纤维断裂、树脂破坏和分层等损伤形式,降低复合材料的承载能力,对飞行器和土木工程等结构的安全带来威胁。此前,对于提升复合材料抗冲击性能的方法多从材料改性、结构设计和制造工艺等方面考虑,但对改善复合材料的抗冲击性能仍存在局限性。三维正交编织复合材料结构的导电机理与冲击前后的电-磁-力-热耦合示意图。...
航空、航天和土木等工程领域中,碳纤维/环氧树脂基复合材料受到冲击载荷容易出现纤维断裂、树脂破坏和分层等损伤形式,降低复合材料的承载能力,对飞行器和土木工程等结构的安全带来威胁。关于提升复合材料抗冲击性能的方法多从材料改性、结构设计和制造工艺等方面考虑,如相较于层合复合材料,编织复合材料在抑制冲击损伤方面具有独特优势。...
法国斯奈克玛(Snecma) 发动机公司采用编织复合材料和树脂传递模塑(RTM) 技术最新研制的LEAP-X 发动机同样采用碳纤维复合材料制造的18 片风扇叶片,其数量比CFM56-5C 减少一半,是CFM56-7B 的3/4。1.8m 直径的叶片采用三维编织、树脂传递模塑技术制造,可以给每架飞机减轻超过450kg的质量。...
玻纤树脂基复合材料的力学性能试验机设备用于检测碳纤维、复合材料、高分子材料的拉伸、压缩、弯曲、剥离、撕裂、保载等项的静态力学性能测试分析研究,可自动求取拉断力、拉伸强度、延伸率、ReH、ReL、Rp0.2、Fm、Rt0.5 、Rt0.6、Rt0.65、Rt0.7、Rm、E等试验参数,并可根据GB、ISO、DIN、ASTM、JIS等国际标准进行试验和提供数据。...
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