依照安宝龙环保公司已于2007年8月11日作废的制造计量器具许可证，其机动车尾气遥测仪的一氧化碳(CO)、二氧化碳（CO2）、氮氧化合物(NO)和碳氢化合物(HC)检测误差在正负10%~15%之间，烟度在正负5%之间。“检测设备本身就这么大的数据误差，测量车辆排放污染物误差还会更大，检测结果又有多大的可信度呢？”颜梓清说。 ...
激光遥测采集尾气“指纹” 相关数据显示，我国机动车的保有量已经超过2.5亿辆，到2020年，预计将突破3.5亿辆。如何对行驶中的机动车尾气进行快速检测，对高排放的重污染车辆进行快速筛选，成为目前机动车尾气检测的重要课题。 据了解，环保部门的尾气检测一般是采用怠速法在检测站进行，将汽车的排气管通过管道连接检测设备，通过分析排放的气体成分，判定汽车是否超标。...
检测标准是必不可少，但是目前全国性或者行业性的设备和检测标准还处于缺失状态，日前环保部发布了汽车污染物排放限值及测量方法(遥感检测法)(征求意见稿)，以期弥补这一空白。尾气遥感检测设备快速发展 我国汽车尾气遥感检测自2000年左右开始，设备生产企业目前生产有固定式遥测设备和移动式遥测车辆。固定式遥测设备分为水平式固定尾气遥感检测设备和垂直式固定尾气遥感检测设备。 ...
环保部第一阶段源解析研究结果表明，北京、杭州、广州、深圳的首要污染来源是机动车，随着车辆排放标准的提升及机动车保有量的快速增加，实际上路行驶机动车排放状况复杂，一辆高污染车辆排放的污染物远远高于符合环保要求的机动车排放，合理利用机动车尾气遥测高科技手段，有效快速发现高污染车辆并对其进行治理，成为下一步城市大气污染防治的最有效手段之一。...
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