4.4 燃料电池汽车的车辆安全适应性(功能安全、信息安全, EMC)4.5 燃料电池汽车的噪声、振动和平顺性(NVH)改善4.6 高压电池测试|联系我们|本公众号介绍HORIBA多年来研发和制造的涉及氢能和燃料电池的分析仪器和测试设备,以及分析测试解决方案。...
芬兰国家技术研究中心的专家介绍说,他们在两个月前首次将10千瓦级的单个平板式固体氧化物燃料电池堆组装成系统,并在实际运行条件下进行测试。 该中心指出,提高单个燃料电池堆的功率,可为将来建造大规模固体氧化物电池发电厂创造条件。目前市场上单个平板式燃料电池堆的功率多为0.5千瓦到数千瓦,如果要用燃料电池技术建造一座发电厂,就需要很多燃料电池堆,加上组装、维护和管理,成本很高。...
燃料电池内阻是个重要的测试指标,它是衡量电子传导难易程度的主要标志,也是决定电堆发电效率的关键参数。燃料电池内阻能反应内部温度、湿度等重要参数的变化,通过对燃料电池内阻进行在线测试,可以获取电堆运行的实时动态信息,便于对燃料电池进实时监控和健康诊断,这对提高燃料电池耐久性具有非常重要的意义。 燃料电池内阻含有感抗和容抗,大小在毫欧、微欧级,而且具有时变特性,对其测试较为困难。...
项目团队主要研究方向包括:氢能燃料电池领域——主要从事燃料电池设计、测试方法与故障诊断等方面的技术和基础研究。现有产品技术包括燃料电池堆(简称电堆)、电堆故障规避器、电堆多片膜电极多参数检测仪、燃料电池系统等;金属-空气类电池与燃料电池领域——重点开展锌空气电池、锌空气燃料电池、镁空气燃料电池、铝空气燃料电池的设计技术和基础研究,逐步实现产品化...
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