14FTM14-2014
工业齿轮箱径向轴封摩擦损失的理论与试验研究

Theoretical and Experimental Study of the Frictional Losses of Radial Shaft Seals for Industrial Gearbox

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标准号

14FTM14-2014

发布

2014年

发布单位

AGMA - American Gear Manufacturers Association

 

 

适用范围

在本文中，SKF 提出了一种基于物理方法预测径向唇密封摩擦的工程模型。摩擦模型包括由于橡胶动态变形和密封件与轴表面之间的润滑剂粘性剪切而产生的摩擦。摩擦模型与生热和密封热模型耦合。 Indeed@密封件摩擦力与密封件温度密切相关：密封唇中产生的热量通过密封件和轴传导并消散到环境中。例如，这会改变润滑剂的粘度。该模型在广泛的实验研究中逐步得到验证。对各种动态唇形密封件进行了密封摩擦、密封温度和润滑油膜厚度的测量。分析的参数为：表面速度@油粘度@密封材料@密封尺寸@密封唇类型和工作循环。因此可以验证模型预测和实验摩擦测量之间的相关性。

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