其中,车载监控系统由列车运行状态检测、信息传输网络、实时故障诊断、列车安全预警等子系统构成,实现对列车走行、动力、制动、辅助等4大关键系统运行状态的全息化检测和实时故障诊断,车地信息传输系统由车地无线传输系统和地面大容量数据传输系统构成,实现了列车运行状态、轨旁检测、车站屏蔽门等信息的同步传输和接入,地面预警保障系统由监测预警、轨旁检测、故障维修等子系统构成,实现了车地检测信息融合、列车故障处置和故障维修等列车运行安全保障工作的一体化...
2015年12月以来,哈密供电段在兰新线上利用“火眼金睛” 对接触网进行科学检测。 “火眼金睛”是安装在接触网作业车顶部的一种高清成像设备,通过定期上线检测,对铁路接触网供电设备整体运行状态及外部环境进行视频、图片成像,收集资料。通过专人按周期对影像资料分析,将分析发现的设备运行中存在的问题,按照设备问题危害等级进行A、B、C、D分类记录,并根据轻重缓急利用集中作业完成设备检修维护。...
中车株洲所 供图“早期的一些运营线路关键核心系统采用的是进口设备,时间跨度长,技术相对落后,已经无法满足现有绿色城轨发展目标的要求,但从运行稳定性与经济性考虑,很难采用最新的绿色化、智慧化创新技术和产品去解决既有耗能大及智慧化不足的问题。”李东林建议,要对应用绿色智慧装备的城市轨道交通工程项目给予政策倾斜支持,鼓励以示范工程的方式推动。...
为此,中国计量科学研究院(以下简称中国计量院)能源环境所电磁环境实验室联合中国质量认证中心,针对城市轨道交通车辆“在轨运行状态下”的电磁兼容性能开展了评价和认证,对车辆在“在轨安装后”到“正式运营前”阶段的电磁兼容性能进行了测试评价。中国计量院通过其在电磁兼容领域国际认可的能力验证和测量审核技术能力,保障了测试过程的科学性以及测试结果的一致性、准确性。...
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