柴油机氮氧化物减排可达45% 《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》,是为解决以内燃机为动力的各种移动式机械设备,如工程机械、农业机械、发电机组等非移动源的污染问题。 这位负责人表示,目前,我国非道路用柴油机每年新增约200万台左右,全国每年超过1亿吨的柴油消耗总量中,约有20%用于各类非道路移动机械。...
近日从陕柴重工传出消息，国内单缸功率最大（750kW）中速柴油机——12PC2-6B柴油机1号和2号机在陕柴重工成功下线并顺利完成交货，这标志着陕柴重工在柴油机国产化研制道路上迈出了重要一步，为进军海外陆用发电市场和更多市场领域，发展非船产业奠定了基础。 ...
《意见》涉及十一个扶持重点领域，分别是乘用车用发动机、轻微型车用柴油机、中重型商用车用柴油机、非道路移动机械用柴油机、船用柴油机、通用小型汽油机及摩托车用汽油机、关键部件产业化应用、排气后处理装置内燃机制造过程节能、内燃机制造过程节能、替代燃料内燃机产品研发、内燃机产品再制造。针对这些领域，我国将实施六大示范工程，推动各不同机型内燃机能耗降低。 ...
因为驱动压气机消耗了发动机一定的输出功率,所以机械增压发动机的热效率不一定得到改善,有时反而比非增压内燃机还低些。选择增压压力时,首先要保证能达到所要求的平均有效压力,其次要获得尽可能低的燃油消耗率。担这两个要求对于机械增压来说常常是相互矛盾的。如果追求平均有效压力,则必然导致机械效率降低,燃油消耗率升高。因此,增压压力值的选取应在功率和燃油消耗率两者之间寻求最佳的妥协方案。...
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