◆参展范围:1、城市地铁、轻轨和铁路交通设计、施工新规范和新技术;2、地铁、轻轨车辆、新型机车车辆相关技术与开发研制;3、高速铁路、摆式列车在城市间运输的新技术;4、信息和自动化技术,通信信号技术在城市地铁、轻轨和轨道交通中的应用;5、城市轨道交通的安全预防及处理技术、检测技术、轨道的减震、隔音技术;6、轨道交通供配电技术、电力电缆、通信电缆和网络控制系统;7、自动售票检票技术产品,车站服务设施;地铁内暖通空调及通风技术设备...
◆参展范围:1、城市地铁、轻轨和铁路交通设计、施工新规范和新技术;2、地铁、轻轨车辆、新型机车车辆相关技术与开发研制;3、高速铁路、摆式列车在城市间运输的新技术;4、信息和自动化技术,通信信号技术在城市地铁、轻轨和轨道交通中的应用;5、城市轨道交通的安全预防及处理技术、检测技术、轨道的减震、隔音技术;6、轨道交通供配电技术、电力电缆、通信电缆和网络控制系统;7、自动售票检票技术产品,车站服务设施;地铁内暖通空调及通风技术设备...
到今年年底,北京市的轨道交通运营里程将达到330公里以上,到2012年则将再增加100公里。而据规划,北京市将在2015年时基本建成561公里的城市轨道交通。 为了支持推进自主创新设计和自主创新产品的应用,北京亦庄线将运用我国自主研发的CBTC系统,门头沟线(S1线)则计划采用我国自主研发的中低速磁悬浮系统。...
王梦恕算过这样一笔账:目前我国地铁和轻轨造价为每公里5亿~8亿元,甚至10亿元人民币。按规划,“十二五”期间,北京、上海、深圳新的运营里程是1000余公里,而实际上各大城市的轨道交通总里程将超过2500公里,那么投入的资金将超过1万亿元。王梦恕出了道数学题:如果将其中1/5用于建设“空轨”,可为国家节省多少资金? ...
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