生物柴油燃料一般利用大豆和菜籽等植物油提炼,然后混入汽油用于柴油车。由于植物在生长过程中吸收二氧化碳,即使燃烧时放出二氧化碳,也不会导致二氧化碳净增加,与化石燃料相比,能够降低环境负荷。 日本公司提炼生物柴油燃料采用的原料是生产作为汽油替代品的生物乙醇时产生的副产物。这些副产物以往一般用作饲料或废弃。以往这种低品质原料的杂质很多,因此面临难以提炼生物柴油燃料的难题。...
据悉,东奇能源公司已研发出R93#、R96#、R99#煤质醇基燃料和R0#、R-10#、R-20#煤基生物燃料等新型煤基燃料,可成为汽油、柴油替代品,能直接广泛运用于汽车、船舶、工业锅炉等行业和民用领域。煤基燃料在发动机中燃烧充分,尾气中的有害物质在相同车型上比汽油、柴油降低30-50%以上,能大幅减少汽车尾气对环境的污染,同时,价格也可降低40%左右,是一种绿色、低碳、清洁、经济的新型燃料。 ...
它可研究燃料氧化,并可对火花点火燃料、从纯柴油 (B0) 和柴油/FAME(脂肪酸甲酯)混合物 (B–B99) 到纯生物柴油 (B100) 的柴油燃料以及燃料油执行安定性测试。RapidOxy 100 Fuel 是市面上唯一一款 RSSOT(快速小型氧化测试),具有独特且完全自动化的测定功能,能够快速进行诱导期测定并得到氧化和储存稳定性的指示。拥有高级镀金铝质测试室,因此它是燃料测试的理想选择。...
藻类加工的经济价值也很高,这家公司种植同样面积的藻类,其收益可达种植油菜籽或玉米的百倍。 公司负责人表示,虽然这项技术目前还处于测试阶段,但作为生物燃料未来几年其价值可能超过汽油和柴油。...
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