T/CSAE 236-2021
质子交换膜燃料电池发动机 台架可靠性试验方法

Proton exchange membrane fuel cell engine—Test methods for bench reliability


标准号
T/CSAE 236-2021
发布
2021年
发布单位
中国团体标准
当前最新
T/CSAE 236-2021
 
 
适用范围
本文件规定了质子交换膜燃料电池发动机在台架上的一般可靠性试验方法,其中包括启停循环工况试验、额定工况试验、负载循环工况试验规范及可靠性评定方法。 本文件适用于质子交换膜燃料电池发动机全新设计、重大产品研发、产品性能提升、质量改进等产品开发类型的台架可靠性考核。

T/CSAE 236-2021相似标准


推荐

燃料电池丨通向绿色工业的纽带

☝80kWnet的质子交换燃料电池组成本构成大批量生产的情况下,80kWnet的PEM燃料电池组系统成本为59USD·kW−1。电池组占整个系统成本的50%。电池组、空气管理以及热管理是电池组系统中花费最高的部分。电池组系统的装配和均衡占总成本的14%。☝80kWnet的质子交换燃料电池组系统成本构成事实上,质子交换燃料电池的制造技术和材料已经得到了很大提升。...

燃料电池军民领域发展现状

其中,质子交换燃料电池运行温度低、启动快,适用于潜艇、汽车等需要频繁起停和变工况运行的情况,是目前发展的重点。从近五年数据看,不论是装机容量或交货量,质子交换燃料电池均占主要地位。2017年,质子交换燃料电池装机容量约490兆瓦,其中近90%用于交通运输。...

补助2500万元!深圳资助4个氢能项目将采购大量仪器

建设目标:针对基于制约PEM电解水规模应用的成本、性能、寿命以及关键材料国产率低的瓶颈问题,①建设800mm宽幅复合增强全氟质子交换产线一条,产能10万平米/年;②建设600mm宽幅电极涂布线一条,产能10万平米/年;③建设可适用于再生能源波动性的兆瓦级PEMWE半自动组装线一条,节拍4个堆/10小时,自动堆叠;④项目期内营收5000万以上,毛利润2000万以上。...

衣宝廉院士:燃料电池汽车现状与远景

国家为了解决卡脖子技术问题和实现燃料电池车的产业化,提出了燃料电池车示范城市群的意见。现在这个已经通过了初步评审,很快就会宣布。那么要想降低燃料电池电堆的成本,我们必须提高电堆的比重率。二是实现关键材料,电催化剂、质子交换、双极板、电极三合一和电堆批量生产。三是依据工况和电堆适宜的运行条件制定控制策略,确保电池系统的可靠性与耐久性。...


T/CSAE 236-2021 中可能用到的仪器设备





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号