轨道牵引与控制是机车车辆装备的核心技术,是高速、重载铁路装备技术体系的重要组成部分。机车和动车组牵引与控制国家重点实验室是在科技部、铁道部、国资委等部门的组织和领导下,中国北车会同铁科院等单位于去年开始共同建设的。该实验室的建设将为提高我国铁路技术装备体系的自主创新能力提供有力支撑。 ...
适用于机车、客车、动车组车内用非金属材料和司机室、客室等室内空气的有害物质限量,机车、客车、动车组用非金属材料禁用限用物质限量。02Q&ATB/T 3139-2021主要做了哪些修订?...
经过试验,中国南车青岛四方机车车辆股份有限公司的 CRH380A-6140L、中国北车唐山轨道客车有限责任公司的CRH380B-6470L、中国北车长春轨道客车股份有限公司CRH380C- 6302L三列动车组在环行试验线完成相关试验。同时列控系统、轨道应力检测、车地传输平台及地面数据中心、数据应用及安全评估、智能运用与维护系统及智能旅服系统同步开展了试验研究。 ...
而铁道部有关方面表示,线路正式开通后,还将在每天第一班列车发出前,从北京和上海双向开行两列无人动车组,空驶全程,以检查运营线路是否存在故障。这也被称为级别最高的“5级检修体系”。 “聪明脑”和“智慧眼” 中国南车株洲电力机车研究所负责京沪高铁列车的牵引电传动及网络控制系统,涉及到牵引变流技术、车辆信息控制技术、牵引电机技术和变压器技术等多个技术领域。...
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