《城市轨道交通试运营基本条件》明确规定,今后城市轨道交通载客运营前,必须取得设备质量、消防、安全、环保等14个关键环节的政府验收批复文件,缺一不可。同时,对城市轨道交通重要运行指标也提出量化要求,明确规定试运行期不得少于3个月,试运行最后20天列车正点率、可靠度、故障率等指标必须达标,保证新线符合载客运营要求。 ...
同时,新机场线列车也是我国首列采用全自动驾驶技术的市域快轨列车,满足世界最高等级全自动驾驶标准,列车从唤醒到发车启动、加减速、停站、开关门、回库等运行的全过程均为全自动驾驶。 根据全自动驾驶和线路运营需求,列车还增设了障碍物检测及脱轨检测装置、固体轮缘润滑装置,并且制动系统按照故障导向安全原则进行设计,保障运行安全。 ...
徐波透露,北京市目前已开工建设的轨道交通共有9条线路。其中,通往新县城的5条线路有望于今年年底如期通车,城区线则有望在2012年底前通车。 到今年年底,北京市的轨道交通运营里程将达到330公里以上,到2012年则将再增加100公里。而据规划,北京市将在2015年时基本建成561公里的城市轨道交通。 ...
随着年内亦庄线的通车运营,亦庄线也成为我国第一条采用完全自主知识产权CBTC系统的线路,成为城市轨道交通国产信号控制系统发展的里程碑。 伍建民表示,北京市科委将在CBTC三期科技项目成果的基础上,进行第四期项目支持,重点研究包括信号系统在内的具有高安全性的全自动列车运行控制系统,以进一步提高系统安全性、缩短发车间隔、提高运量。...
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