该覆层可为航空器、输电线路和其他表面有效提供实时除冰,比目前在机场使用的二元醇化学品更环保。此外,美国休斯顿大学在11月开发出一种具有“磁性光滑表面”的新材料,在-34℃下可有效防冰,可用于任意表面防冰,未来有望大幅提升航空器和能源设施的防冰性能。 碳纳米管条带制成的除冰涂层在零下20℃下实验成功高温陶瓷和超高温陶瓷材料耐热能力不断打破记录。...
由此可见,使用LUMiFrac附着力分析仪,可对碳纤维布进行预粘结热处理和除冰液污染的机械和非破坏性的研究,这对航空航天器的安全非常有指导意义。...
4.试验参数确认为获得试验温度、喷淋试验及除冰时间等试验参数,公司进行了多组对比试验确认试验参数。测试结果如图 2所示。(1)确认试验样机。(2)测试并记录不同温度、不同喷淋时间下该产品的除冰情况,防结冰试验考虑到正常工作环境只考察产品的自动除冰能力,除冰试验考虑到安装调试环境需考察产品自动和人为干预情况下的除冰能力。(3)讨论决定可接受的除冰时间,从而确认试验温度、喷淋时间及除冰时间。...
那是液体除冰剂,包括乙二醇或丙二醇,它们效果很好。喷洒盐或乙二醇是当今最常用的消极除冰技术。据EPA统计,每年仅由航空工业使用的除冰化学品就超过2000万加仑。 但是这些液体产品会渗入到地下水中,引起环境问题。 而他们又不得不反复使用。Kota指出,除冰涂层与防冰涂层不同。 防冰剂是延迟冰的形成; 而除冰器则是在冰形成并粘附到表面后有助于容易除去冰层。...
Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号