以“智慧公路、耐久设计、科学养护”为主题,年会主要内容:耐久性路面设计、应用与养护、长寿命路面关键技术探索与应用、构建智能化养护管理科学体系、可持续路面结构及功能材料、乳化沥青应用现状及最新研究、沥青热再生技术发展及应用、沥青冷再生技术发展及应用、高速公路养护新技术探索及应用、智慧公路与特殊路面建设养护、大型智能化养护装备技术的应用等。...
不过,由于公路的高速发展和独特的国情,我国公路往往面对很多国外未见的问题,这也催生了我国不断创新的修路技术。 传统的沥青混合技术分为热拌和冷拌两种,各自有其优缺点。长期以来,热拌沥青一直占主流地位,约占总量的90%。 据介绍,上世纪80年代中期,我国公路年消耗沥青约300多万吨。如今,这个数字达到1300万吨,并持续增长。按其中90%为热拌沥青计算,每年的温室气体排放量和能源消耗量惊人。...
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