其中环境测试中的内部火烧即热失控扩散测试非常重要。该测试评估当一个电芯热失控时,电池内部是否有出现热失控扩散现象,从而造成整个电池包起火或者爆炸。这种热失控不仅在电动车辆行驶过程中会发生,停车或者充电的时候也可能发生。电动汽车和电池产品UL服务在电动汽车及关键零部件方面,UL制定了众多汽车零部件标准,比如充电桩、充电线、车载充电器以及动力电池、无线充电等相关标准。...
电池内部某个电芯的热失控,往往远早于发现车辆自燃的时间。第一块电芯热失控的火种会在一段时间内蔓延至整个电池包,并逐渐造成车辆自燃。由于没有良好的监控和报警系统,车辆往往无法快速对其余电池组进行降温保护,也无法联网通知消防部门及车主,最终造成巨大的损失。电池管理系统 (BMS)是电动汽车动力电池系统的重要组成,作用是监控电池状态,保障运行安全。...
1.5 动力电池测试与评价技术(重大共性关键技术类)研究内容:研究动力电池关键材料和单体的性能评测方法,构建“材料-电池-性能”闭环联动评价机制;研究电池在全生命周期内电性能、安全性能的演化规律,建立仿真分析技术;开展管理系统的功能评价和性能表征方法的研究,开发软硬件测试设备或装置;研究电池系统的性能评测方法及面向实际工况的可靠性、热安全和功能安全等评价方法,开展电池热失控和热扩散的致灾分析,研究动力电池安全等级分类标准...
上述研究成果《车用锂离子动力电池性能优化控制与系统集成设计及应用》荣获2016年度汽车工业科学技术奖一等奖。 突破标杆让电池系统更安全 欧阳明高介绍,该项目在安全性方面,针对电池热失控这一危害最严重、防范最困难的电动汽车安全问题,突破了以行业标杆美国特斯拉为代表的被动安全管理模式,发明了基于热失控机理的主动安全防控技术。 ...
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