ESDU 05011 D-2015
飞机轮胎在干燥或沉淀物污染的跑道上滚动或制动性能的模型摘要

Summary of the model for performance of an aircraft tyre rolling or braking on dry or precipitate contaminated runways

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标准号

ESDU 05011 D-2015

发布

2015年

发布单位

ESDU - Engineering Sciences Data Unit

当前最新

ESDU 05011 D-2015

 

 

适用范围

该数据项总结了 ESDU 10015@ 模型中定义的经验模型，该模型用于单个飞机轮胎在干燥和沉淀污染跑道上滚动或制动的性能@，该模型描述了在典型的硬表面上滚动或制动时作用在飞机类型轮胎上的减速力跑道和滑行道。该模型适用于被水@雪泥@雪和冰污染的跑道，但也可以应用于没有任何污染物的跑道。为了计算减速力@以及制动系统的工作滑移率的近似值@，有必要知道九个变量的值@所有这些变量都用于飞机性能的常规计算。这些都是 ？跑道表面宏观纹理的深度？污染物深度（如适用） ?污染物密度（如适用） ?地速 ?轮胎充气压力 ?轮胎的正常（至跑道）负载？标称轮胎宽度 ?轮胎标称直径 ?跑道表面温度。该模型基于对航空轮胎的实验，在基于橡胶技术的观察中进行分析。它已得到一系列实验数据的证实，因此可以预测各种操作范围内的飞机和地面测试机器的性能。如果上面列出的所有变量的值都已知，则该模型会提供由于滚动或制动而产生的减速力的估计值。然而@在@例如@跑道条件未知的情况下@该模型可用于从地面测试机器测量中推断出这些条件。随后，这些条件可以重新应用于模型来预测飞机性能。在冬季降水的特殊情况下，该模型包括雪的机械特性的统计变化以及完全被冰或雪覆盖的跑道的摩擦特性。还考虑将该方法应用于多轮底盘系统。

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