今年升级改造的设施主要是国省干线公路的称重子系统、车牌抓拍及监控子系统及信息发布子系统等,初步计划改造的系统有7套,分布在昆山、太仓、张家港和吴江等地。改造后的动态称重检测系统可以提供货运车辆的称重数据、现场车辆照片及车辆通过检测路段时的视频等,包括车辆号牌、通过时间、通过检测路段桩号、轴数、车货总重等在内的数据和图像均可一目了然,同时还会对涉嫌超限的货运车辆发出提示,要求其主动进站接受检测。 ...
加强重点货运源头监管,落实“一超四罚”措施,推广高速公路入口称重劝返模式。调整优化国省干线公路超限检测站点布局。推广应用不停车称重检测系统。健全公路执法监督举报平台,强化12328交通运输服务监督电话投诉举报功能,鼓励社会各方监督。(交通运输部、公安部负责)15.合理引导市场预期。保持超限超载治理工作的延续性,合理确定过渡期和实施步骤。...
称重、记录车辆信息、复核、填单、开票几道程序全部是人工,平均过一辆车4分钟,最快也需要两分钟。以小店区超限监测点为例,年日均车流量1200多辆,即使一天24小时满负荷工作,最多也只能检查六七百辆车,显然无法完成工作量。其结果是待检车辆、超载的、未超载的排成长龙,动辄数公里。长时间的等待引得司机怨声载道,加之检测过程人为操控,司机难免对计量数据持怀疑态度。...
新标准实施后,违法超限超载车辆将不能驶入高速公路。收费站入口将实现不停车称重,所有违法超限超载车辆将不允许驶入高速公路。来源:微Link化工本号对转载、分享、陈述、观点保持中立,目的仅在于传递更多消息,版权归原作者。有版权方面不当之处,欢迎回消息告知删稿事宜,本号将尽快处理。谢谢! ...
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