☝跨地铁运营隧道地下空间施工关键技术路线图关 键 技 术1 变形缓冲层施工技术通过对跨运营地铁隧道上方新建工程的大变形特征分析,研究人员提出一种锚网喷-缓冲层-U形钢联合支护的技术。在锚网喷支护的基础上,增设既有一定变形能力又能够提供稳定摩擦阻力的U形钢可压缩支架。为了更好地保证可压缩支架的缩动性能,在围岩和U形钢之间添加了一种具有高压缩性能的泡沫混凝土材料。...
“七个首创”依次为国内首次采用移动工厂法整体式沉管全断面顺序浇筑工艺、世界首次采用无焊接装配式端封门结构、国内首次采用国产GINA止水带、世界首次采用先铺卵石基础工艺、国内首次采用全漂浮式整平船进行水下基床铺设、世界首次采用柔性压载水袋进行管节压载、国内首条陆域最终接头不设止推构造的沉管隧道。由于鱼梁洲地处透水能力极强且松软的砂卵石地层,面临止水、支护等重重挑战。...
建设过程中,重点保护区域应用钢支撑轴力自动补偿系统保障基坑安全,桃浦河桥节点采用大直径管道连通围堰两侧保障活水长清,曹杨路节点“田”字形顺时针“弹钢琴”分块开挖保障轨交11号线运营安全,做到了绿色、和谐、安全。武宁路地道曹杨路节点平面示意图智慧升级,创新精准管控。...
设置纵、横向支撑绳。采取张线器撑紧支撑绳,避免发生松动,撑紧后采用专用绳卡和锚杆外露套环在两头进行连接。设置钢绳网。钢绳网连接长度应大于5cm,钢绳网和支撑绳间通过8mm钢绳连接,同时处于张拉状态,缝合绳两头分别使用一个绳卡和网绳连接起来。安装结束后做全面检验。 移动防护网 实施当场定位。当场放线长度应按照地势的突兀度加长3%~8%。基坑开凿、钻凿锚杆孔。...
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