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总体上，高超声速导弹仍然是当前最为成熟的技术方向，延续了往年投入最大、进展最多、竞争最为激烈的总体态势，主要国家稳步推进全系统集成演示验证，并开始关注型号与采办事宜；高超声速飞机新启动了试飞平台、动力系统集成验证、共性支撑技术研发等一批重大项目，呈现出加速发展的趋势；可重复使用空天运载飞行器仍然以火箭动力飞行器为近期重点开展集成验证，同时不断探索和拓展远期吸气式动力飞行器的技术路线，积极开展方案论证和技术研发...
设想的空天飞行器的推进系统一般采用超燃冲压发动机与火箭发动机，或涡轮喷气发动机、冲压喷气发动机与火箭发动机的组合动力方式。3）材料与结构设计技术。空天飞行器需要多次出入大气层，每次都会由于与空气的剧烈摩擦而产生大量气动加热。除此之外，空天飞行器在起飞上升阶段要经受发动机的冲击力、振动、空气动力等作用，在返回再入阶段要经受颤振、抖振、起落架摆振等作用。...
SHEFEX 2在设计上还使用了“泻流冷却”的表面主动冷却技术。方法是通过绝热瓦上的小气孔向外喷射氮气，从而在机身形成一层气膜，隔绝热空气。且德国研究人员认为，SHEFEX 2的空气动力学性能与航天飞机接近，但体积更小，不需要航天飞机那样的大机翼。主要参考资料：[1]. 陈少春、陈鄂平. Hyper-X计划发展中的经验与教训. 《飞航导弹》，2010 (9) ：20-23[2]....
HIFiRE计划进行三类型旨在验证关键技术的飞行试验，即测量高超声速边界层转捩的空气动力学试验；高超声速飞行器的控制试验和高超声速飞行器动力系统的超燃冲压发动机试验。最后，还要进行使用超燃冲压发动机的高超声速飞行器的持续飞行试验。 2009年5月进行了HIFiRE0试验，试验的目的是为了减少HIFiRE计划风险的准备试验，与前述的HyShot计划类似。 ...
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