纤维增强复合材料一般是指由玻璃纤维、碳纤维、硼纤维做为增强材料，以不饱和聚酯、环氧树脂与酚醛树脂为基体的复合材料。具有密度小、强度高、耐化学腐蚀、电绝缘性能优异以及加工性能好等特点，可用于航空航天、船舶、化工、电子、汽车制造、建筑工程等行业。下图为碳纤维增强复合材料在飞机和汽车中的典型应用案例。纤维种类、编织方式、纤维表面处理、在树脂中的分散性和长径保留比、纤维含量都影响最终的增强效果。...
该新型轮胎采用碳纤维复合材料及铝制金属生产而成。车轮外边缘统一采用碳纤维增强型塑料，其中心部位则采用铝制材料。据悉，待正式投产运营后，Mubea该种轮胎产能为20,000个/年。碳纤维复合材料在汽车中的应用“早在四年前，我们的研发团队就已开始着手新材料轮胎生产项目。经反复测试和修改，我们的轮胎最终符合所有欧洲及国际标准和规定。”...
我们在解读新材料十二五规划那篇文章中曾向大家介绍过，复合材料的组分为基体和增强体两部分（两者的区分是基体连续分布，而增强体分散在基体中）。那么，纤维增强复合材料就是以纤维作为增强体的复合材料。目前应用的主要是三大纤维复合材料：碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维复合材料，其中市场最大的属玻璃纤维复合材料，其次是碳纤维复合材料，最小的是芳纶纤维复合材料。...
β系列成核剂调控结晶行为与玻璃纤维增强相结合增强纤维与基体树脂界面粘附性能的机理示意图研究成果“一种聚丙烯复合材料的制备方法“已申请国家发明专利，该方法将α和β两个系列成核剂调控结晶行为分别与玻璃纤维增相结合制备高性能聚丙烯复合材料，设计制备出了刚性和韧性平衡的聚丙烯复合材料，为设计新型聚丙烯复合材料提供一种新的思路和方法。...
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