T/CAS 187-2010
汽车售后用空调制冷剂

Automobile after-sale air-conditioning refrigerant


 

 

非常抱歉,我们暂时无法提供预览,您可以试试: 免费下载 T/CAS 187-2010 前三页,或者稍后再访问。

您也可以尝试购买此标准,
点击右侧 “立即购买” 按钮开始采购(由第三方提供)。

 

标准号
T/CAS 187-2010
发布
2010年
发布单位
中国团体标准
当前最新
T/CAS 187-2010
 
 
适用范围
1. 范围 本标准规定了以1,1,1,2-四氟乙烷为制冷剂的汽车售后用空调制冷剂的产品分类、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存、安全。 本标准适用于通过灌装工艺向高压气雾罐或非重复性钢瓶灌装以1,1,1,2-四氟乙烷为制冷剂而生产的汽车空调用产品。 化学名称:1,1,1,2-四氟乙烷。 分子式: C2H2F4。 相对分子质量:102.03(按2007年国际相对原子质量) 2. 规范性引用文件 下列文件对本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB 191 包装储运图示标志 GB/T 2828.1-2003 计数抽样检验程序 第1部分 按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划 GB 13042 包装容器 铁质气雾罐 GB 14193 液化气体气瓶充装规定 GB 17268 工业用非重复充装焊接钢瓶 GB 17447 气雾剂阀门 GB/T 18826-2002 工业用1,1,1,2-四氟乙烷(HFC-134a) 3  术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1  气雾罐 aerosol can 用于盛装制冷剂的一次性使用的高压金属容器。 ......

T/CAS 187-2010相似标准


推荐

小白课堂:关于HVAC

民宅(独立别墅式建筑)的中央空调系统通常容量为1到5冷吨。  在汽车空调需要消耗交直流系统转换中大约5马力(4千瓦)的功率。隔热隔热可减低空气调节系统所需要的能量。较厚的墙、反射性的屋顶物料、窗帘及建筑物隔邻的树木,皆可减低系统的能源需求,耗用较少电费。...

安东帕受邀参加2020第六届国际汽车热管理产业大会

- 专业的高精度测量使您的分析研究更加高效可靠,避免人工及取样误差- 合作用户:汽车行业供应商或测试中心,空调&制冷行业,压缩机制造商等在线 L-Dens 7400 HP汽车空调制冷剂中循环油(OCR)浓度的测量- 应用于汽车行业的制冷剂R744(CO2)- 提供可耐受高达180 bar压力的高压密度传感器- 基于 U 型振荡管的原理,保证了密度测量精度高达0.0001 g/cm³- 可安装于压缩机测试台或测试用汽车上...

蒸发器冷凝器的作用

在蒸发器中恰好相反,空气是热流体,制冷剂却成了冷流体。是以蒸发气和冷凝器是实现热流体和冷流体之间热量转换的设备。在汽车空调中冷凝器放出制冷剂储存的热量,而蒸发气是制冷剂吸收空气中的热量。   4.2冷凝器  冷凝器是将压缩机排出的高压过热制冷剂蒸气,通过它放出热量后,凝结成液体或过冷液体的换热设备。在汽车空调中,冷凝器都是采用空气冷却方式,或叫做风冷方式。...

含氟气体对我们有什么危害:元素周期表中的暴龙

实际上欧盟已经开始了一项反托拉斯调查,调查霍尼韦尔和杜邦公司是否在操控这种唯一满足欧盟新标准的制冷剂的价格。  不管调查结果如何,已经有数百万辆汽车开始安装使用氢氟烯烃制冷剂。目前还没有一辆汽车发生自燃。这些汽车也没有排放出很强的温室气体。或者说至少这些车的空调没有。  托马斯·米基利 1889-1944托马斯·米基利 1889-1944  美国化学家,发明了向汽油中添加铅元素(四乙基铅)。  ...





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号