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UTRC和其他公司也使用更常规的方法对高压燃料箱进行再设计,以减轻对其材料的压力,以便将燃料箱制成任何需要的形状。 无论最后哪种燃料箱脱颖而出,它们都将需要被再次注满。工程师也正在努力提高这项技术。一个问题是燃料加注的时间。汽油泵每分钟能提供10加仑汽油,能量传输率相当于20兆瓦的功率。目前,CNG系统能在5分钟填满15加仑的燃料箱。但它们价格昂贵,并优先服务卡车和专业车队。 ...
帝斯曼工程塑料广泛应用于汽车与非汽车燃料系统的各个部件中。例如,EcoPaXX材料的另一品级Q-HG6已在汽车燃料管路速接联轴器中成功 通过测试;以PA6为基础、面向注塑与吹塑成型应用场合的特殊品级Akulon? 燃油阻隔能够在CNG(压缩天然气)储罐等产品中提供出色的抗渗透性,而且无需使用任何添加剂或进行后加工处理。...
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