刘屹建议,国家应出台相关的鼓励政策,如绿色船舶的金融支持策略,对排放量大的老旧船只,一方面应采取措施,引导淘汰报废;另一方面鼓励进行排放改造,加装后处理装置等,同时大力推广安全、环保、节能的“绿色船舶”,鼓励液化天然气(LNG)燃料动力船、混合动力船、新能源化“纯电动船”的推广应用。...
3.1 内河船 inland vessel 在江河、湖泊航行的船。3.2 沿海船 coaster vessel 在沿海各港口之间航行的船。3.3 江海直达船 river-sea ship 在沿海水域和江河航道航行的船。3.4 海峡[渡]船 channel ship 在海峡两岸或岛屿间水域航行的船。...
对于国内航行船舶(包括了内河船、沿海船、江海直达船、海峡[渡]船和各类渔船等),由各国自行立法监督管理。欧美均对国内船舶规定了严于国际公约的排放标准。我国尚未出台船舶的大气排放标准。“长三角地区港口密集,船舶污染物排放总量大。”上海市交通委秘书长高奕奕介绍,经上海市环保部门此前开展的大气污染源解析结果,长三角地区船舶污染占区域大气污染排放总量的8-10%。...
此外,韩国政府计划投资 5 848 亿韩元(约合人民币 34.4 亿元)用于打造智能自航船舶及航运港口应用服务。项目已于 2019 年正式启动,将持续 6 年。项目包括智能自航船舶开发、智能自航船舶试航中心开发、智能自航船舶−试航连接系统开发、自航船舶−港口连接系统开发、港界内自航船舶远程航行控制中心开发、自航船舶应用服务及制度建设。...
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