JT/T 532-2019
桥梁用碳纤维布(板)

Carbon fiber cloth (plate) for bridges

JTT532-2019, JT532-2019


标准号
JT/T 532-2019
别名
JTT532-2019, JT532-2019
发布
2019年
发布单位
交通运输部
当前最新
JT/T 532-2019
 
 
被代替标准
JT/T 532-2004

JT/T 532-2019相似标准


推荐

碳布什么意思

碳纤维适用于各种结构类型,各种结构部位的加固修补,如梁、、柱、屋架、桥墩、桥梁、筒体、壳体等结构。适用于港口工程和水利水电等工程中混凝土结构、砌体结构、木结构的补强和抗震加固,特别适合于曲面及节点等复杂形式的结构加固。基层混凝土的强度要求不低于C15。施工环境温度在5~35℃范围内,相对湿度不大于70%。...

烟囱避雷针更换安装案例

待漆干透后,1号旧砂纸彻底打磨遍,将头遍漆面先基本磨掉,再用潮擦干净。(10)复补腻子:使用牛角腻、待色腻子要收刮干净、平滑、无腻子疤痕,不可损伤漆膜。(11)修色:将表面的黑斑、节疤、腻子疤及材色不致处拼成色,并绘出木纹。(12)磨砂纸:使用细纱纸轻轻往返打磨,再用潮擦净粉末。,早应用于航天工业领域。...

碳纤维技术:建筑结构补强加固的“钙中钙”

碳纤维的抗拉强度是普通钢的约10-15倍,且具有良好的耐久性能,被广泛应用于建筑梁、、柱、墙等的加固,以及桥梁、隧道、烟囱、筒仓等其他土木工程的加固补强。同时,碳纤维具有极大的抗拉强度和弹性模量,是非常轻质的材料。目前的工程结构加固多采用碳纤片材,主要是碳纤维碳纤维两种。   此外,牛清云指出,有轻微损坏的剪力墙结构建筑也是需要加固的。...

碳纤维编织布你了解多少?

碳纤维加固工法,是目前美国、日本和欧洲等先进国家用于桥梁、隧道、建筑物等钢筋混凝土结构物加固的先进工法,它是将碳纤维片材与配套专用胶形成复合材料,牢固粘贴于混凝土结构物表面,以达到提高结构物的承载能力、减少结构物变形扰度、增加其安全性和耐久性的目的。二、双向碳纤维双向碳纤维是使用碳纤维丝束,经、纬双向编织而成,可以利用机织、针织、编织等,其纹路除了评为,还有其他多种。...





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号