艰苦的某型飞机试验，从低速到超声速，历时20年，完成3万余次气动试验；某型导弹试验，始终伴随高温、高压、大电流、强辐射、有毒有害气体的侵袭……气动人坚持把风洞试验场对接一线战场，用国家中心的使命担当不断提升军队战斗力。 “十二五”以来，该中心风洞运行20万余次，试验成果直接服务于装备型号，成功解决了某型飞机、大型运输机、“辽宁号”航母等重点型号研制中的大量关键气动难题。...
科技日报记者了解到，作为C919大型客机全国联合工程队的主要成员单位，该中心全程参与了总体布局论证、设计、评估、气动试验规划等总体工作，联合承担了超临界机翼、增升装置等关键部段设计，完成了75%的风洞试验任务，研究掌握了多种构型状态下的全机气动特性。空气动力学，被誉为研制航空航天飞行器的“先行官”，而风洞就是进行空气动力学试验研究的必备手段。...
科技日报记者了解到，作为C919大型客机全国联合工程队的主要成员单位，该中心全程参与了总体布局论证、设计、评估、气动试验规划等总体工作，联合承担了超临界机翼、增升装置等关键部段设计，完成了75%的风洞试验任务，研究掌握了多种构型状态下的全机气动特性。 空气动力学，被誉为研制航空航天飞行器的“先行官”，而风洞就是进行空气动力学试验研究的必备手段。...
在随后的20世纪里，由于航空航天事业的迅猛发展，世界各国建造了各式各样的风洞。按照试验段气流的速度，风洞可分为低速风洞（M＜0.4）、高速风洞（M＝0.4～5.0）和高超声速风洞（M＞5.0）。低速风洞多数是连续运行的，依靠由动力系统驱动的风扇来产生流场。...
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