找不到引用SAE J1939-22-2021 的标准
随着新能源汽车的发展,需要传输的数据量也逐渐增加,很多车厂都在考虑使用CAN FD来替代CAN实现数据量传输的提速。那么如何稳定地升级到CAN FD呢?本文为您解答。...
3、利用CAN网桥进行CAN FD与CAN的转换在原有的CAN网络上通过CAN网桥与新的CAN FD节点进行连接,将传统的CAN总线网络通过协议转换与CAN FD网络进行融合,快速实现CAN设备的升级。工作原理如图5所示,当接收到CAN FD报文的时候,CAN网桥会采用直转、合并、拆分三种方式实现传统CAN的8字节长度和CAN FD的64字节长度的互相转换,无损还原原有数据。...
CANDT基于汽车行业对CAN总线测试手段繁杂,ZLG致远电子自主研发的CANDT一致性测试系统,可构建CAN总线安全保障体系,自动化完成CAN总线物理层、链路层及应用层自动化测试。保证整车安全三步曲如下:步骤一:CAN一致性自动化测试通过将汽车或节点零部件接入CAN一致性测试系统,可自动化完成CAN总线物理层、链路层等自动化测试,覆盖主流主机厂标准要求,保障整车CAN总线安全稳定。...
从经典CAN向灵活数据速率CAN(CAN FD)的转型,要求解决方案能够弥补CAN FD控制器处理器可用性之间的差距,同时亦有助于增加经典CAN/CAN FD总线的数量。在比较深入地介绍SBC之前,我们首先来重点谈谈CAN或LIN收发器。如果您熟悉这些协议,您就一定知道这些收发器提供其相应技术的输入和输出。一旦它们收到数据包,这些收发器就会将数据传送给微控制器或微处理器进行进一步的操作。...
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