ab图9:恒定载荷划痕的圆锥投影面积随载荷的变化曲线:(a)陶瓷涂层;(b)金属陶瓷/金属涂层硬度和弹性模量测量对于涂层或体积较小的样品,纳米压痕仪(NHT3)是测量其硬度和弹性模量的最佳方法。高温是航空航天行业的热门话题,更具体地说,是喷气发动机开发中的热门话题,因此了解高温下的力学性能非常重要。使用高温纳米压痕系统UNHT HTV,其温度可高达800°C。...
此前虽然国内外有用纳米压痕技术来评价陶瓷涂层的弹性模量,但反映的仅仅是局部甚至某晶粒的性能,只对理想均匀致密材料有效,而且设备昂贵,尚不能测量涂层的强度。 2013年,ISO组织向全世界征求陶瓷涂层测试技术时, “相对法”评价技术与日本提出的类似国际标准草案形成竞争,最后交由ISO顾问Peter(皮特)先生仲裁,由于相对法具有原创性,适用范围更广泛,最后被成功立项。 ...
热喷涂技术通常是在高温下进行操作,然后在较低温度下快速凝固,从而其涂层的微观结构具有很强的各向异性。对于微观结构的各向异性的表征,建议采用仪器化压痕测试方法做点阵压痕测试,并结合高斯分布拟合方法对测试结果做统计评估。这种方法可以有效地表征热喷涂涂层的非均质结构,并在Anton-Paar NHT³纳米压痕仪上得到了验证。...
现有报道中,冷喷涂涂层的弹性模量通过宏观层面的拉伸、压缩、压痕试验和3点弯曲试验等方法来衡量。在初步了解冷喷涂涂层的弹性模量的同时,这些方法有两个难以解决的挑战。首先,分层碎片结构在施加的应力和由此产生的应变之间引入了延迟或相位滞后,这是准静态测试无法捕获的;其次,局部纳米压痕试验虽然提供了对单个碎片内部的洞察力,但不能全面诠释内部碎片弹性响应。研究由涂层独特的碎片结构引起的相位滞后很重要。...
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