ASTM E3134-20
运输隧道结构部件和被动防火系统的标准规范
Standard Specification for Transportation Tunnel Structural Components and Passive Fire Protection Systems
ASTM E3134-20 发布历史
ASTM E3134-20由美国材料与试验协会 US-ASTM 发布于 2020-01-01。
ASTM E3134-20在国际标准分类中归属于: 13.220.50 建筑材料和构件的阻燃性。
ASTM E3134-20 发布之时，引用了标准
- ASTM C109/C109M 水硬性水泥砂浆抗压强度的标准试验方法（使用2英寸 或[50 mm]立方体试样）
- ASTM E119 用克-朋氏浮游生物采样器采集浮游生物的标准实施规程
- ASTM E176 防火标准的标准术语
- ASTM E1966 耐火接头系统的标准试验方法
- ASTM E84 建筑材料表面燃烧特性的标准试验方法
- ASTM G85 改进的盐喷雾(雾化)试验
ASTM E3134-20的历代版本如下：
- 2020年 ASTM E3134-20 运输隧道结构部件和被动防火系统的标准规范
- 2017年 ASTM E3134-17 运输隧道结构部件和被动防火系统的标准规范
1.1 本规范适用于混凝土隧道衬砌、耐火材料和隧道结构构件的耐火性能。
1.2 混凝土配合比设计、隧道衬砌和被动防火方法因每个隧道项目而异。因此，尽管有最大和最小限制，剥落测试的结果仅对每次测试期间使用的特定材料和系统有效。
1.3 隧道可能会暴露在地下水中，即使是穿过高地的隧道，例如山脉、道路盐和维护表面冲洗。应考虑由此产生的潜在不利影响，例如由于这些暴露而导致的材料降解。
1.4 应考虑活动缝，并通过试验评估其对整体耐火性能的影响。测试应作为一个系统进行。
1.5 由于可能的方法和负载多种多样，本规范不涉及设备的机械连接方法。然而，应考虑在加热条件下明显影响混凝土温度的方法。应考虑使用附件进行第二次测试以评估效果。附着试验应包括最大直径锚栓、最深安装锚栓以及施加到锚栓上的最大载荷。此要求导致测试单个锚点或测试多个锚点。如果需要对多个锚进行试验，则每个锚都应在其最大载荷下进行试验。
1.6 本规范要求对水平和垂直方向进行测试。对于耐火材料，人们普遍认为水平方向代表最坏的测试场景。
1.7 以 SI 单位表示的值应被视为标准值。括号中给出的值是英寸-磅单位的数学转换，仅供参考，不被视为标准。
1.8 本标准用于测量和描述材料、产品或组件在受控条件下对热和火焰的响应，但其本身并不包含材料、产品或组件的火灾危险或火灾风险评估所需的所有因素。或实际火灾条件下的组件。
1.9 防火测试本质上是危险的。进行这些测试时应对人员和财产采取充分的保护措施。
1.10 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题（如果有）。本标准的使用者有责任建立适当的安全、健康和环境实践，并在使用前确定监管限制的适用性。
1.11 本国际标准是根据国际公认的标准化原则制定的，该原则在关于原则的决定中建立。 1 本规范由 ASTM 防火标准委员会 E05 管辖，并由耐火小组委员会 E05.11 直接负责。当前版本于 2020 年 1 月 1 日批准。2020 年 1 月发布。最初于 2017 年批准。上一个版本于 2017 年批准为 E3134-17。 2020 年 1 月发布。DOI：10.1520/E3134-20。版权所有 © ASTM International，100 Barr Harbor Drive，PO Box C700，West Conshohocken，PA 19428-2959。美国 本国际标准是根据世界贸易组织贸易技术壁垒（TBT）委员会发布的《关于制定国际标准、指南和建议的原则的决定》中确立的国际公认的标准化原则制定的。 世界贸易组织贸易技术壁垒（TBT）委员会发布的国际标准、指南和建议的制定。
- 标准号
- ASTM E3134-20
- 发布
- 2020年
- 发布单位
- 美国材料与试验协会
- 当前最新
- ASTM E3134-20
- 引用标准
- ASTM C109/C109M ASTM E119 ASTM E176 ASTM E1966 ASTM E84 ASTM G85