其碰撞实验室设有 Instron 的台车碰撞模拟设备,为电池包测试应用提供高可靠性、高试验精度和重复精度。点击视频查看震撼现场电池包碰撞试验难度碰撞事故中,剧烈的碰撞对汽车整体的冲击会传递到电池包上,导致局部电池单体出现热失控,同时电池单体释放的热量在短时间内迅速向周围电池扩散,造成连锁反应,电池包内能量以失控形式释放。...
具体项目情况如下:一、《电动汽车用圆柱锂离子电池技术规范》目前动力电池主要为圆柱电池、方形电池和软包电池,方形电池和软包电池均可依据需求定制尺寸、市场上型号较多,工艺很难统一,开发成本较高,但圆柱电池生产工艺最为成熟,在生产效率、良品率、投资成本、产品一致性等方面都有一定优势。...
那时的纯电动汽车虽然价格具有优势,但因为车辆充电速度慢、电池寿命短等缺点一直被汽油车压着打。直到1913年亨利福特发明了工业流水线的造车方式,燃油车实现了批量化生产,打破了售价对销量的影响,彻底赢得了战役的胜利。用于检测电池性能的试验设备造价昂贵,动辄拥有千万级的身价。正在对电池包进行火烧实验。 之后随着科技水平以及电池储能技术的发展,纯电动汽车在使用便捷性方面的短板在逐步缩小。...
Instron 立足于新能源车辆的研发需求,可提供动力电池包的碰撞解决方案:最大有限载荷可达2000kg,可适配于市面上全部电池包通过液压缩紧的快夹装置,20秒内可完成自动松开测试后滑台自动定位,发生危险后第一时间将电池包移送卸载位置快夹装置不降低系统有效载荷,可复现实车的电池包波形 环境测试在不同的环境条件下,材料、电芯、模组和电池包的性能都会有所不同。...
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