在智慧绿色港口建设中青岛港自动化码头首创“氢动力+5G技术”、首创空轨集疏运系统,自主研发A-TOS系统(全自动化集装箱码头智能管控系统),实现关键核心技术完全自主可控,自动化码头桥吊平均单机作业效率达到了60.18自然箱/小时,桥吊最高单机作业效率达到67.76自然箱/小时,先后九次刷新自动化码头装卸效率世界纪录,打造了自动化码头建设的“中国方案”。...
天津港集团自主设计,联合国内顶尖团队,组织百余名博士参与,研发真正基于AI的“智能水平运输管理系统”,同时以“智能水平运输管理系统”连接智能闸口、自动化场桥、智能加解锁站、自动化岸桥全作业链,率先实现水平布局自动化集装箱码头全流程自动化作业“完整版”。 天津港第二集装箱码头有限公司信息部副经理刘喜旺表示,全新一代港口“智慧大脑”实现全局调度最优,比传统码头作业效率提高20%以上。 ...
△在岸桥轨内进行岸桥双吊具装卸作业包括洋山港在内,2016年上海港完成集装箱吞吐量3713万标箱。洋山四期的建成,将把上海港的吞吐能力提升到4000万标箱以上,继续稳居世界第一大港。不过,数量不是关键。上海国际港务集团董事长陈戌源说,从大港到强港,洋山四期将挑战世界集装箱装卸技术的巅峰。...
公开报道显示,青岛港全自动化码头两个泊位,后方生产控制中心9个远程操控员,承担了传统码头前沿60个人的工作,减少人工约70%,提升作业效率约30%。设计作业效率可达每小时40自然箱,堆场利用率提升10%。与此同时,更大规模的全自动化码头,即上海洋山港四期正加紧联调联试,为年底开港做最后准备。...
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