将氢气以其他物质化学组成的形式储存即化学储氢，将很大程度上解决这一困境。氨气（NH3）具有较高的含氢比，且在10个大气压或-33.4℃即可以液态形式存在，体积能量密度高、易于储运。更重要的是，氨气在空气中不易燃，且自身不含碳，在分解制氢过程中无任何温室气体排放。因此，氨气成为理想的氢气载体，只需一种有效的催化剂将其分解即可制得氢气。 ...
氢气的储存和运输是制约氢能产业链发展的关键环节。当前，我国的加氢站主要依靠长管拖车来运输，氢气运输能力低、成本高。氨分解制氢是制氢的一种技术路线，即通过氨分解催化剂将氨分解为氮气和氢气，经过氢气提纯后满足相关用能需求。氨是一种高效储氢介质，具有储运容易、储运成本低等优势，且氨分解制氢过程不排放二氧化碳，更加绿色环保。作为全球第二大化学品，氨的所用原料来源广泛。...
德国一个研究团队日前在英国《自然·通讯》杂志上发表论文说，在光电化学分解水制氢过程中同时利用氢气生产高附加值的化学品，可以提高产出价值，增强该技术在经济上的可行性。 光电化学分解水是清洁能源热门研究方向之一，该技术利用半导体材料吸收太阳光，在催化剂作用下直接分解水，得到氢气和氧气。近年来该技术的能量转化效率显著提高，但与化石燃料制氢相比，该技术在经济上仍不具有竞争力。 ...
氨具有较高的氢含量（17.7％）、较高的能量密度（4千瓦时每千克）和易于储存的特点，它在运输及分解过程中还不产生一氧化碳和二氧化碳，因此氨被认为是具有潜在应用前景的新型能源载体。这些特点使科研人员对它的兴趣大增。在这个新型能源载体中，氨的催化分解制氢是重要的一环。 ...
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