零下40度施工三年 用生命守护工程雪山一号隧道地处阿尼玛卿雪山脚下,年平均气温零下4度,最低气温零下40度,空气中的含氧量只有平原地区的60%,而雪山一号隧道就是在这样极端恶劣的环境下,整整建设了三年多的时间。在海拔4600米的高寒地区干活,隧道的通风口一刻都不能停。...
G213线乐化高速公路全长53.6公里,桥隧比达46.4%,为双向四车道,设计时速80公里,是青海省东部城市群“三纵三横”对外综合运输通道中的重要组成部分。起点与G6京藏高速相接,南北向与1条国道、3条省道互通,是青海省东部地区的出省主通道之一。...
发扬青藏铁路精神,建设大军先后建成拉萨至日喀则铁路、敦煌铁路、格库铁路、拉萨至林芝铁路,完成青藏铁路新关角隧道、格拉段扩能改造项目。 2014年8月16日,拉萨至日喀则铁路通车运营,彻底结束了西藏西南部地区依靠公路单一运输的局面。运营7年多来,这条青藏铁路的延长线,累计发送旅客832.8万人次,有力地促进了西藏边贸繁荣。 ...
9月10日,黄浦江底最大直径隧道——长江路隧道将建成试通车,这将有效缓解外环隧道的交通压力,改善上海市北部地区越江通道的布局,进而形成功能互补的越江通道系统。连接宝山区和浦东新区的长江路隧道直径达15米,设置双向6车道,通行限高取为4.8米。当初,为何要设计建造长江路隧道?在泥沙横流的黄浦江底,这条隧道如何穿越?隧道中又有哪些新“亮点”?...
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