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二、新型MQ-9B“海上卫士”反潜性能优异GA-ASI介绍,每个声纳浮标分配器吊舱最多能容纳10枚“A”类浮标或20枚“G”类浮标(注:北约将声纳浮标尺寸标准化为A,G,F三类,直径统一为124毫米,A类长度914毫米,G类长度419毫米,G类长度123毫米),MQ-9B“海上卫士”有4个外挂点可挂载该吊舱,最大浮标携带量介于40至80枚。...
为实现这种级别的互操作性,必须实施严格的无人系统标准化,利用通用图形用户界面(GUI)、网络体系结构和安全设计以及加密协议。近期世界各国无人系统互操作性的研发是与新型无人系统、C4I系统以及联合作战等项目和计划同步推进的。近年来无人系统发展较快的国家和组织(如以美国为首的北约)已经形成了一系列解决互操作性问题的典型标准、概念以及相关开放式体系架构解决方案。...
在这种复杂且不断发展的技术方案中,如何提升互操作性,来避免可利用的不同有人/无人系统之间的冲突是一个日益严重的问题。无人机系统在全国范围内设计和采购,它们通常使用无法确保通用接口和特定的系统构建。在北约组织内部,“硬件和软件的通用性将是实现互操作性的一种解决方案,但通用性不是强制性的”。结果是越来越多的不可互操作系统。...
3)建立相关标准体系,强调无人机系统的模块化、标准化、互操作发展目前,无人机系统互操作性标准已成为世界范围内无人机系统研制方和使用方共同关注的焦点,国际无人机系统标准化组织也制定了一系列互操作性标准,包括北约组织发布的STANAG标准化协议和机动车工程师协会无人机系统工作组SAE AS-4发布的联合无人系统体系结构JAUS系列标准。...
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