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从玻璃纤维开始，复合材料壳体以其高比强度、高可靠性、成型工艺好等优点，在战略、战术用大型火箭发动机领域已得到广泛应用，对减轻壳体材料结构做出了重要贡献。...
图中文字注释（从左至右）：原始材料；+玻璃纤维热解苯酚树脂；+玻璃纤维植物（椰子）残渣；燃气流烧蚀保护层示意图和“暴风雪”号太空飞船的烧蚀保护层第二个方向是在壳体上涂覆多层耐火材料，例如，在碳-碳复合材料基体上涂覆陶瓷涂层。上层应具有较高的导热性，使激光器加热产生的热量最大程度地分布在壳体表面，内层必须具有较低的导热性，以保护内部部件不至于过热。...
（5） 航天和航空工业：航空器的时效试验，航空器新型材料的进货检验，完整结构或航空器的疲劳试验，机翼蒙皮下的腐蚀探测，飞机起落架的原位监测，发动机叶片和直升机叶片的检测，航空器的在线连续监测，飞机壳体的断裂探测，航空器的验证性试验，直升机齿轮箱变速的过程监测，航天飞机燃料箱和爆炸螺栓的检测，航天火箭发射架结构的验证性试验。 ...
在兵器工业领域，金属基复合材料可用于大口径尾翼稳定脱壳穿甲弹弹托，反直升机 / 反坦克多用途导弹固体发动机壳体等零部件，以此来减轻战斗部重量，提高作战能力。...
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