与列车网络相连接的设备有:牵引设备、制动和防滑装置、列车辅助设备(如空调、采暖、通风、照明等)、通信和信号设备、转向架失稳检测装置、轴箱温度检测装置、烟火报警装置、旅客信息系统、诊断系统等。CR400AF/BF复兴号动车组全车设置监测点2500余项,采集各种车辆状态信息1500余项,实时诊断动车组运行故障,出现异常时,自动预警或报警。...
北京市科委支持开发的动车组牵引电机检修作业线,改变了传统返厂检修方式、大大降低了检修成本;支持研制的基于列车通信网络机车关键设备故障诊断与预警大数据系统,改变大多通过外设传感器进行监测的方法,采用通过分析机车总线传输数据获取关键设备状态的方法进行故障检测,实现了机车关键设备的运维优化和事故的主动防范;支持研制的零中断信号电源产品,满足了国内90%新建铁路客运和城轨线的急需,有效防止了信号因电源固有模块切换带来的信号中断...
充分发挥科技保安全作用,在智能型“复兴号”动车组部署2700余项监测点,开发了自我感知、健康管理、故障诊断等列车运行在途监测技术,实现了对列车运行的全方位实时监测;建立了由高速综合检测车、沿线检测传感装置等设备组成的高铁线路设备在线监测系统,运用大数据分析,实现了对高铁基础设施运行状态的精准掌握;研发了风雨雪等自然灾害监测、异物侵限报警和地震监测预警系统,实现了对自然灾害和治安风险的立体防控。 ...
纲要还要求突破航空器自主适航审定、航空运输广域协同共享与安全可靠服务等技术,建立智慧民航信息服务技术体系,提升民航空事系统关键技术装备的国产化能力,保障民航全天候安全高效运行。突破航空星地一体高精度导航、空天地一体空域增强监视等关键技术。推进城市地下智慧物流发展,攻克高载荷轻量化载具设计、低成本管轨设计、物流设施设备智能运营与维护等技术。...
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