4、充装时，操作人员与司机必须在现场监护，充灌操作时应按操作规程进行，槽车容器的充满率不得大于95%，严禁过量充装，防止低温液体外溢。5、开关液体阀门时应缓慢进行，严禁用手和身体其他部位接触低温液体，充装过程中若出现液体泄漏情况，必须停止充装，并进行处理，严禁用金属或重物敲击阀门和接头。6、充装完毕后，连接管内液体要及时排掉，且槽车必须停留20min以上方可启动。 ...
《危险化学品安全管理条例》第三十七条规定：“危险化学品运输企业，应当对其驾驶员、船员、装卸管理人员、押运人员进行有关安全知识培训;驾驶员、船员、装卸管理人员、押运人员必须掌握危险化学品运输的安全知识，并经所在地设区的市级人民政府交通部门考核合格(船员经海事管理机构考核合格)，取得上岗资格证，方可上岗作业。危险化学品的装卸作业必须在装卸管理人员的现场指挥下进行。...
④处置槽车事故时，当事故槽车中的液态物质在气相阀之下，按正常的操作方法进行;当事故槽车中的气相阀位于液态化学品之内，即事故槽车发生颠覆，此时用氮气置换装置处置槽车事故时，氮气管线则与事故槽车的液相管连接，用置换液体管线将事故槽车的气相管与空载槽车的液相管连接。⑤对置换后的事故槽车吊装作业时，水枪手要密切注视，随时准备出水。...
6、静电火花控制：静电最严重的危害是导致可燃物燃烧、爆炸，对需要点火能量小的可燃气体或蒸汽尤其严重，在有汽油、苯、氢气等场所，应特别注意静电危害，进出人员应着防静电工作服，管道输送时应控制流速，散装化学品槽车应有可靠的静电接地部位并对静电接地电阻进行监测报警等，整个系统应抑制静电产生或迅速导出静电。...
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