T/CI 121-2022
城市轨道交通车辆电机械制动夹钳单元技术规范
Technical Specification of Electro-mechanical Brake Caliper Unit for Urban Rail Vehicles
2023-08
- 标准号
- T/CI 121-2022
- 发布
- 2022年
- 发布单位
- 中国团体标准
- 替代标准
- T/CI 121-2023
- 当前最新
- T/CI 121-2023
- 适用范围
- 技术要求 电机械制动夹钳单元应按本标准和经规定程序批准的产品图样和技术条件进行制造。 电机械制动夹钳单元外观应符合以下要求： 尺寸满足图样要求； 无表面缺陷、机械损坏和变形； 标识完整、清晰。 电气接口应满足图样要求。 电机械制动夹钳单元中制动夹钳杠杆、制动缸体等关键铸造零件应进行探伤，铸造缺陷不应超出图样和技术条件规定的要求。 电机械制动夹钳单元的重量应符合图样和技术条件要求。 电机械制动夹钳单元各螺纹紧固件的拧紧力矩应控制在图样规定的范围内。 电机械制动夹钳单元动作应灵活、无卡滞。 电机械制动夹钳单元应具备一定的超负荷工作的能力，以防止意外情况下由于制动缸推力的突然增大而损坏。 电机械制动夹钳单元的额定功率不应超过200W。 电机械制动夹钳单元外壳防护等级不应低于GB/T 4208―2017标准中IP66S（连接器IP67）等级的要求。 电机械制动夹钳单元应具有自动间隙调整功能，能够补偿由于闸片及制动盘磨耗而产生的间隙。最大有效行程和缓解间隙应符合图样和技术条件要求。 电机械制动夹钳单元应具有手动复位功能，以方便现场更换闸片。 电机械制动夹钳单元的制动输出力和停放制动输出力应满足设计要求。 在正常使用条件下，闸片托应保证制动闸片不松脱。 电机械制动夹钳单元能够在停放制动施加后使制动力得到保持，同时应设置手动缓解装置。 电机械制动夹钳单元应能在低温性能条件下正常工作，性能满足5.7~5.15的要求。 电机械制动夹钳单元应能在高温条件下正常工作，性能满足5.7~5.15的要求。 电机械制动夹钳单元应能在交变湿热试验后，性能符合5.2、5.7~5.15、5.20的要求。 电磁兼容性能 电源过电压、浪涌和静电发电 电源过电压试验条件下，夹钳单元电源应满足下列要求： a)电压暂降：电机械制动夹钳单元应正常工作。 b)短时中断：电机械制动夹钳单元应无间断工作。 c)电源变化：不超过0.1s的0.6Un~1.4Un电压波动不应引起电机械制动夹钳单元异常；不超过1s的1.25Un~1.4Un电压波动不应引起损坏，允许功能降级。 浪涌试验条件下，电机械制动夹钳单元应满足GB/T 17626.5―2008中规定的B类要求。 静电放电试验条件下，电机械制动夹钳单元应满足GB/T 17626.2―2006中规定的B类要求。 电快速瞬变脉冲群抗扰度 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验条件下，电机械制动夹钳单元应满足GB/T 17626.4-2008中规定的A类要求。 射频干扰 射频场感应的传导骚扰抗扰度试验条件下，电机械制动夹钳单元应满足GB/T 17626.6―2008中规定的A类要求。 射频场电磁辐射抗扰度试验条件下，电机械制动夹钳单元应满足GB/T 17626.3―2006中规定的A类要求。 射频骚扰试验条件下，电机械制动夹钳单元应满足GB 9254―2008中规定的A类要求。 耐压与绝缘 电机械制动夹钳单元各通道对外壳的绝缘电阻，不应小于100MΩ；全部通道对外壳的并联绝电阻，不应小于100MΩ。 耐压试验过程中制动单元不应产生击穿或闪络。 电机械制动夹钳单元应能在盐雾条件下正常工作，盐雾性能应满足GB/T 25119―2010中12.2.10的相关要求。 冲击和振动的要求应符合GB/T 21563中2类要求的规定；特殊情况下由供需双方协商确定。 电机械制动夹钳单元应能在低温环境下存放，环境恢复至常温后性能满足5.7~5.15的要求。 电机械制动夹钳单元的疲劳试验要求 电机械制动夹钳单元定型时应进行疲劳试验。电机械制动夹钳单元，按照常用制动、停放制动和缓解工况循环，进行1×106次后，电机械制动夹钳单元各项性能应符合要求。