UNE-EN 3526:2023
航空航天系列 钢 15CrMoV6 (1.7334) 空气熔炼 淬火和回火 板材和带材 0,5 mm = a = 6 mm 980 MPa = Rm = 1 180 MPa

Aerospace series - Steel 15CrMoV6 (1.7334) - Air melted - Hardened and tempered - Sheets and strips - 0,5 mm = a = 6 mm - 980 MPa = Rm = 1 180 MPa (Endorsed by Asociación Española de Normalización in February of 2024.)


 

 

非常抱歉,我们暂时无法提供预览,您可以试试: 免费下载 UNE-EN 3526:2023 前三页,或者稍后再访问。

您也可以尝试购买此标准,
点击右侧 “立即购买” 按钮开始采购(由第三方提供)。

 

标准号
UNE-EN 3526:2023
发布
2024年
发布单位
ES-UNE
当前最新
UNE-EN 3526:2023
 
 

UNE-EN 3526:2023相似标准


推荐

航空航天领域应用的超高强度

HY180是1965 年由美国U.S.公司开发出来的优良高韧性超高强度,其化学成分(重量百分比) 为:0.10C、10Ni、8Co、2Cr、1Mo,应用于深海舰艇壳体,海底石油勘探装置等,但它一直未能在航空航天结构上获得应用,其原因在于该的比强度韧性虽能满足对低温高压深水潜艇使用要求,但尚不能满足航空航天器对超高强度的高强韧性的要求。...

【材料课堂】航空航天领域应用的超高强度

通过淬火低温回火处理,AISI 4130、4140、4330或4340的抗拉强度均可超过1500MPa,而且缺口冲击韧性较高。为了抑制低合金超高强度回火脆性,1952 年美国国际镍公司开发了300M。该通过添加了1~2%的硅来提高回火温度(260~315℃),并可抑制马氏体回火脆性。...

汽车用第3代先进高强研究进展

由于获得了贝氏体组织,具有优良的耐回火能力,在500℃回火300s后,仍有1225MPa的抗拉强度。该经过温轧成型,可以通过一次二次冲压将钢板加工成复杂几何形状的零件。表5为美国超快加热和冷却工艺(Flash Process)的成分及性能。...

汽车用新突破!东北大学研发高强塑积汽车(语音版)

而且,新产品典型组织力学性能表现优异,通卷性能波动小,抗回火稳定性强,显微组织中残奥体积分数提高2%~6%,断后延伸率增加2%~4%,强塑积可达27GPa•%以上。电阻点焊及成形性能与“两步配分”产品典型值基本相当,其中折弯、回弹等性能更优,1.6mm板临界相对弯曲半径降至1.5mm左右,90°折弯回弹角可达到约14°。...





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号