球墨铸铁的无损检测一般采用超声波检测和磁粉检测，球墨铸铁件中的缺陷主要有疏松、缩松、缩孔、夹渣及夹杂物、裂纹、砂眼、气孔等，是各种超声波检测工件中难检测的，比铸钢等工件更难检测。那么，其究竟是一个什么样的工件呢，内部组织结构是什么样的呢？球墨铸铁件超声波探伤的主要特点有三点:1声耦合差. 球墨铸铁件表面粗糙，声耦合差，探伤灵敏度低，且探头磨损严重。2. ...
球墨铸铁的无损检测一般采用超声波检测和磁粉检测，球墨铸铁件中的缺陷主要有疏松、缩松、缩孔、夹渣及夹杂物、裂纹、砂眼、气孔等，是各种超声波检测工件中难检测的，比铸钢等工件更难检测。那么，其究竟是一个什么样的工件呢，内部组织结构是什么样的呢？球墨铸铁件超声波探伤的主要特点有三点:1声耦合差.球墨铸铁件表面粗糙，声耦合差，探伤灵敏度低，且探头磨损严重。2. ...
一般认为，皮下气孔主要是铸铁焊接平台中的铁液 - 铸型界面上的化学反应析出气体过程中产生的。经镁处理的球墨铸铁铁液浇入铸型后，更易与型中水蒸气产生皮下气孔。那么又有什么方法可以避免铸铁焊接平台及铸铁件析出姓气孔呢？避免铸铁焊接平台及铸铁件析出姓气孔的方法根本的是减少铁液的吸气量，其次是将它含有的气体排出或阻止气体析出。...
国家船舶材料质量监督检验中心（江苏）主要检验产品涵盖船体结构用钢、机械结构用钢、奥氏体和双相不锈钢、船体结构用锻钢、铸钢、铸铁件等黑色金属材料；变形铝合金、铸造铝合金、船用铜合金、铸造铜合金等有色金属材料；船用焊条、船用焊丝、船用焊剂等焊接材料；船体防污防锈漆、船用车间底漆、富锌底漆等涂料；玻璃纤维增强塑料、围裙材料、船用隔热材料、船用胶合板、不燃材料等非金属材料651个检测项目。 ...
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