在航空航天领域，人们往往采用氧气传感器实时检测目标环境中的氧浓度，严格将其控制在5％以内，比如SST的氧传感器就一直被用于控制飞机油箱内的氧气水平，以大幅降低因静电或其他事件点燃飞机油箱内燃料蒸汽的可能性。当然，船舶工业也可以使用类似的方法，力求将大气保持在非爆炸极限内。为此，仍有必要检查和控制燃油箱和货油舱中的氧气和碳氢化合物气体含量。...
Wiedemann 还表示，汽油中如果混合20%的生物燃料，就可减少50%的碳排放量。 据悉，在经由交通运输产生的温室气体中，飞机排放量只占12%，但它却是增长最快的排放源之一。而且，由于飞机排放的温室气体在大气层以上，其潜在危害最大。美国空军正在寻找各种替代燃料，包括从动物脂肪中提炼而来的生物燃料，在B-52轰炸机上试验使用这种合成燃料。 ...
3） 电击危险电压 在人员可能接触到的任意两点之间，绝不可产生大于24伏（有效值）的交流或直流电压, 以免发生电击使人员触电， 5、静电防护搭接 1）外部导体 飞机外部任一线性尺寸大于80毫米被绝缘的导体（天线除外），均应牢固地搭接到基本结构上，以防飞行中与气流摩擦产生的静电积聚，干燥时其搭接电阻应小于1欧。...
3） 电击危险电压 在人员可能接触到的任意两点之间，绝不可产生大于24伏（有效值）的交流或直流电压, 以免发生电击使人员触电， 5、静电防护搭接 1）外部导体 飞机外部任一线性尺寸大于80毫米被绝缘的导体（天线除外），均应牢固地搭接到基本结构上，以防飞行中与气流摩擦产生的静电积聚，干燥时其搭接电阻应小于1欧。...
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