历时165天，总航程达3.8万余海里，执行我国第34次南极考察任务的“雪龙”号21日返回上海。 本次考察围绕罗斯海地区恩克斯堡岛新站建设、南极环境业务化调查评估和南极大西洋扇区海洋环境综合考察三大任务，组织实施并圆满完成了78项调查任务和22项保障支撑任务，取得了一批重要成果。 新站具备“一站多能”综合观测与监测能力 罗斯海是南极考察与研究历史最长的区域，也是南极国际治理热点。 ...
，为采矿设备研发奠定基础；四是开放共享科考平台科研搭载任务，利用“海马”号深海遥控潜水器（ROV）等开展沉积物、海底生物和海水取样工作；五是开展海洋环境调查，为西太平洋微塑料分布特征等海洋环境热点问题研究提供数据支撑。 ...
量体温 正如给人量体温可以判断身体情况一样，“海洋六号”在南极也要给海底“量体温”。 何高文介绍说，尽管南极海域覆盖在冰冷的海水之下，但海底表层受地心岩浆和板块运动影响，仍然具有温度，测量不同地层深度的温度，对于了解地壳运动和地质变化具有重要意义，“我们这次选择的海域是一个古老板块曾经活动的区域，在南极海域板块中具有独特性”。 但给海底“量体温”也要比给人量体温麻烦得多。...
另外，海水中含有丰富的氧微量元素和营养盐类等，为海洋生物的生存和繁殖提供了必要的条件，而海洋生物的存在则会对金属材料造成腐蚀。水下预置无人作战装备需通过新材料研究、微生物控制等手段，解决装备在海水全浸区和海底泥土区的长时间贮存的海洋环境腐蚀和污损问题。五是海底沉积物的影响。海底边界层沉积物再悬浮是发生在海岸、大陆架海区中一种非常重要的物理过程。...
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