试验中心规划新建试验室20000平米,其中包括风洞试验室、EMC(电磁兼容)试验室、动力总成性能/NVH试验室、欧洲六号排放标准试验室、高温、高寒、高海拔环境模拟试验室等;整车性能中心将致力于提供业内领先的工程仿真、设计优化、性能提升以及车辆性能数据管理等系统性的解决方案;电动汽车及新能源汽车试验室建设将掌握整车控制单元开发、标定等核心技术。 ...
为了充分发挥工作组的平台作用,本次会议设置了专门的交流环节,基于预研标准项目《汽车空气动力学仿真试验方法》,邀请来自吉林大学以及中汽中心工程院风洞中心的三位专家分别对风洞试验仿真、环境风洞数字孪生以及车辆制动冷却仿真方法等三个议题进行了交流。工作组开展技术交流,旨在更好的发挥工作组行业交流平台的作用,为汽车风洞测试相关技术的标准化工作打下坚实的基础。中国汽车技术研究中心有限公司标准化研究所...
节能环保实验室:实验室能满足欧Ⅳ、欧Ⅴ、美标等排放法规的要求,模拟整车在高低温环境下的环境及行驶工况的能力,模拟控制范围能基本覆盖人类陆地活动的各类气候条件,开展四驱及两驱车的环境适应性、空调系统、冷却系统、温度场、整车耐侯性、排放及经济性试验。整体试验能力处于行业领先水平。 零部件实验室:实验室可开展整车道路模拟试验,开展全车各总成、各系统及零部件的性能试验和可靠性试验。...
韦玮 控制理论与控制工程硕士工程管理硕士广电计量可靠性与环境工程研究所新能源技术支持总监,负责新能源电池、电驱、电控、热管理系统,内燃机等产品开发验证的技术管理工作。曾任职与AVL中国与理想汽车,常年从事汽车研发试验室规划,动力测试台架开发,发动机开发验证,电驱系统、混动总成、增程器开发验证管理工作。Q1新能源汽车技术特点和传统燃油车相比有哪些不同?...
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