ASTM D7668-23
用定容燃烧室法测定柴油十六烷值（DCN）的标准试验方法——点火延迟和燃烧延迟
Standard Test Method for Determination of Derived Cetane Number (DCN) of Diesel Fuel Oils—Ignition Delay and Combustion Delay Using a Constant Volume Combustion Chamber Method
- 标准号
- ASTM D7668-23
- 发布
- 2023年
- 发布单位
- 美国材料与试验协会
- 当前最新
- ASTM D7668-23
ASTM D7668-23相似标准
推荐
机动车尾气超标原因分析与解决办法
如果进气系统和发动机燃烧室内积存了大量的积碳，积碳将在汽缸内形成多处明火，使汽缸内出现多点点火的现象，混合气在相对短的时间内快速爆燃，汽缸内的燃烧温度升高，容易促进氮氧化物的生成。建议彻底清洗进气系统和发动机内部的积碳；还可以将点火正时延迟一些也会使氮氧化物的排放减少。由于点火时间推迟，在燃烧室内的燃烧时间将缩短，燃烧高温度降低，使排出的碳氢和氮氧化物减少。但将会导致发动机功率的下降。...
用安东帕RapidOxy 100 Fuel进行柴油试验
使用140°C的ASTM D7545和EN 16091，精度非常高，同时与其他标准方法相比，测试速度快20倍。点火改进剂对柴油氧化稳定性的影响点火改进剂在压缩冲程中，通过在燃烧室里改善燃料点火特性来增加馏分燃料的十六烷值。然而，点火改进剂的浓度增加会影响柴油的氧化稳定性。...
柴油十六烷值的简介
因为柴油机是压燃式的，没有其它点火设备，尤其柴油喷入气缸与压缩空气相混合，在压缩行程气缸达到高温高压条件下能很快地着火燃烧起来。将试样柴油与由十六烷(其十六烷值规定为100)和α甲基萘(其十六烷值规定为0)配制的标准燃料进行对比试验，当试样柴油与某一配制标准燃料发火性能数据一致时，该标准燃料中十六烷的体积百分率，即为试样柴油的十六烷值。...
柴油十六烷值与柴油车使用关系详解
柴油十六烷值与柴油车使用关系1.什么是十六烷值？柴油的十六烷值是代表柴油在柴油发动机中发火性能的一个约定量值。它是在规定条件下的标准发动机试验中，通过和标准燃料进行比较来测定的，采用和被测定燃料具有相同着火延迟期的标准燃料中十六烷的体积百分数来表示。2.十六烷值对车辆的影响十六烷值太低，车辆会产生爆震，冷车启动困难，油耗过高，不利于车辆正常使用。...
ASTM D7668-23 中可能用到的仪器设备
谁引用了ASTM D7668-23 更多引用
ASTM D6751-23a 中间馏分燃料用生物柴油混合燃料（B100）标准规范
ASTM D975-22a 柴油标准规范
ASTM D1655-22a 航空涡轮燃料标准规范
ASTM D975-22 柴油标准规范
ASTM D6751-20a 中间馏出燃料用生物柴油燃料混合料（B100）的标准规范
ASTM D7467-20a 生物柴油混合物（B6至B20）柴油的标准规范
ASTM D1655-20 航空涡轮燃料标准规范
ASTM D7467-18 生物柴油混合物（B6至B20）柴油的标准规范
ASTM D975-18 柴油燃油标准规范
ASTM D1655-18a 航空涡轮机燃料的标准规格